1、国际档位 ， 又有很多人称之为南方档 ， 九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影 。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档 ， 勾二档 ， 勾三 ， 勾四 ， 勾五勾不动 ， 依此往复变档 。
【国际档摩托车的挂档方法】2、循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎 ， 由五档换至一档，容易出事故 。

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